Заброшенный участок полигона 21 НИИИ рядом с Бронницами. В свое время здесь испытывали 6-осные автомобили с нагрузкой в 25 тонн. Полигон разделен на две части. Одна часть и поныне действует. Вторую часть используют стрит рейсеры и местные жители для проезда. Еще отдельно в лес уходит тупиковая многопрофильная дорога, чередующая полосы продольных, наклонных и взаимовстречных горок и ям между ними. Меняются амплитуда и высота. 

Крайним рабочим пунктом для журналистов и блогеров стала 36-я отдельная мотострелковая бригада, расквартированная в городе Борзя забайкальского края, что примерно в 70-80 км от монгольской и китайской границ. Приехали мы туда вечером, поселились в гостиницу, отдохнули, а наутро - в поля!

В полях на огромном (для меня) полигоне работала немалая часть бригады. В общем и целом занятия шли на полигоне длиной 6 км.
Не в укор предыдущим частям будет сказано, но здесь нас сразу предупредили: "Товарищи корреспонденты и блогеры, в вашем распоряжении - время до обеда. Конечная точка маршрута вооооон там - в 6 км. Через час на автобусе переехжаем на следующую точку полигона. Кто не сядет в автобус - пойдет туда пешком".
Собственно, пара съемочных групп так и потерялось - в конце только к нам присоединились. Все журналисты разбрелись кто куда, никто над душой не стоял, рядом не ходил, ничего не подсказывал ни нам ни солдатам.

Завершаю свой репортаж из 212-м гвардейского Венского орденов Ленина и Кутузова II-й степени окружного учебного центра подготовки младших специалистов танковых войск имени генерал-лейтенанта И.Н. Руссиянова. Завершаю выходом журналистов и блогеров на полигон, где некоторым позволили пострелять из СВД, некоторым из автомата, некоторым - покататься на танке. Из гранатомета стрельнуть не дали жмоты.

Техника уже лет 15 ржавеет под открытым небом, но замки и печати свежие.

Фото с закрытого полигона. Все-таки много чего интересного там еще оталось...