Секс в общественном транспорте это норма?

Сегодня посмотрим на сингапурский метрополитен. Он светлый, чистый, современный, но очень неудобный. Наверное, мне просто не везло с маршрутами, но меньше двух пересадок ни разу не получалось. Сингапурский метрополитен - достаточно дешёвый способ перемещения по городу. Это метро сравнительно молодое, появилось оно в конце 1980-х. Кстати, Сингапур уникален тем, что метро здесь - главный транспорт в государстве.

После таких фоток московское метро даже радует 

В общем так не всегда, но случаи бывают.

Продолжает разбирать съемки из недавней поездки по Азии. Сегодня я хотел бы показать вам метрополитен и монорельс в столице Малайзии, Кулала-Лумпуре. Метрополитен здесь совершенно неудобный. Про монорельс вообще молчу. Я еще не встречал успешного монорельса. Даже в Москве решили отказаться от этого бестолкового и неудобного вида общественного транспорта. Зато куала-лумпурское метро и монорельс очень удобны для рекламы. Здесь продается все. Можно купить себе целую станцию. Рекламой завешиват стены, конструкции станций, интерьеры вагонов и сами поезда. Выглядит все это жутко. Кто бы что ни говорил, а московский метрополитен самый красивый.

Видимо дамочка совсем не успевала к приходу гостей!

Это ж надо столько пить!

Специально поснимать метро из-за временных ограничений не вышло, но 3 станции по дороге из центра в Музей БМВ по линии U3 я снял.  А путь мой начался вот тут, на Мариенплатц.

За свою долгую историю Метровагонмаш накопил богатый опыт. В 1897 году он основывался как вагоностроительный завод, далее освоил производство гусеничных машин, в последствии совместно с АМО «ЗИЛ» производил самосвалы. Сейчас же Мытищинский метровагонмаш это родина практически всех вагонов метро России.

Ему всего месяц, но строился он 23 года. У него всего лишь семь станций и маленькая протяженность - восемь с половиной километров и работает он пока скорее как аттракцион, но уже сейчас понятно, что московскому метро есть чему поучиться у алматинской подземки. Корреспондент НедоСМИ стал первым и пока единственным, кто получил разрешение на фотосъемку метро южной столицы Казахстана.

Московское метро очень богато своими тайнами и множеством красивых мест. Помимо всем обыденных станций здесь можно наслаждаться красотой, где- то далеко за ней, наблюдая на проходящие составы и исследуя паутины коллекторов, ходков, вент выработок и порой непонятного назначения помещений. Это непередаваемая атмосфера.

Фотографиями тоннелей московской метрячки это сообщество уже переполнено, а вот с питерской вроде как дела обстоят совсем иначе, так что внесу разнообразие =)

Совершенно неожиданно в Белоруссии начал разгораться скандал, связанный с прошлогодним терактом, передает корреспондент «Русской службы новостей» в Белоруссии. Сопоставив кадры с камер наблюдения на станции «Октябрьская» и видео, сделанное непосредственно после взрыва оператором государственного информационного агентства «БелТА», белорусские блогеры заподозрили в совершении теракта представителей спецслужб.

Московский метрополитен у жителей России считается самым красивым в мире. Спросив в социальных сетях у своих читателей, что им нравится и не нравится в столичной подземке, корреспондент НедоСМИ пришел к выводу, что красота, наверное, единственное, чем ей осталось гордиться.

На предложение высказаться откликнулось более тресхот человек. В тексте я постарался максимально учесть их мнения, но далеко не все они совпадают с моим.

Без штанов в метро веселее и лучше. Ну, во первых, вентиляции больше; во вторых, ничто не сковывает движений и чувствуешь себя свободней; в третьих, даришь массу положительных эмоций окружающим. Вчера тысячи людей по всему миру так и поступили - сняли с себя лишнюю одежду и отправились в одних труселях в метро. Всемирная акция "В метро без штанов" прошла в 59 городах, но самый большой фурор произвела в Нью-Йорке. Тамошняя подземка вместила около 4000 пассажиров в нижнем белье и при этом всё обошлось без единого скандала, не говоря уже про мордобой. По понятным причинам подобные акции в Москве не устраиваются. Велик риск не доехать в одних трусах до нужной станции.

Приятно видеть чела в добром здравии.

Вместо того чтобы по прибытии в незнакомый город дружественной страны отдавать 200 гривен (около 800 руб.) привокзальному таксисту, лучше спустимся в местную подземку.

«Эмка» на улицах Киева не пролетарски красная как в нашей столице или в Минске, и даже не цвета синей воды как в любимом Питере, а зеленая. Ведь Киев — город цветов, зеленых парков и скверов.

Однажды, морозной осенней ночью три фигуры незаметно проскользнули в недостроенный подземный переход. Тишину пустынной платформы нарушали лишь слащавые голоса западных поп звезд 80х годов прошлого века, доносившиеся из заляпанной магнитолы, оставленной здесь кем-то из рабочих. You my heart, you my soul — пританцовывая, фигуры спустились с платформы и шагнули в манящий полумрак тоннеля.

Станция метро в Стокгольме в стиле 8 бит

Станция открыта 1 января 1950 года в составе участка «Парк культуры» — «Курская». Названа так по расположенному вблизи ЦПКиО им. Горького. В первые годы своего существования станция часто обозначалась на схемах под названием «Парк культуры имени Горького». Перед олимпиадой название было сокращено (как и на радиальной) до «Парк Культуры», чтобы на английском языке звучало лучше, так как в период олимпиады звуковые объявления в метро шли на двух языках.

Подборка фотографий людей в американских подземках.

Новосибирский метромост — семипролётный крытый метромост через Обь, соединяющий станции "Студенческая" и "Речной вокзал" Новосибирского метрополитена. Общая длина моста составляет 2,145 км (из неё речная часть — 896 метров). Мост был сдан в эксплуатацию в 1986 году и по нормам должен перекрашиваться каждые 7 лет иначе начинаются коррозийные процессы. 3 августа 2011 года началась третья плановая сплошная покраска. До этого метромост красили в 1992 и в 1999 годах.

Во Франкфурте находиться необычный вход на станцию немецкого метро — Bockenheimer Warte. Вход выполнен в виде рвущийся снизу через тротуар старого трамвая. Архитектор этого чуда Збигнев Питер Пинински (Zbiginiew Peter Pininski) вдохновлялся художником-сюрреалистом Рене Магритте (René Magritte) при проектировании входа. Холл был открыт с 1986 года.

Лет двадцать уже не ездил на железной дороге, не считая Аэроэкспрессов в аэропорты, в России - и никакого желания не возникает, так как это один из самых грязных и опасных видов транспорта. Однако мне всегда нравилось то, как линия железной дороги проходит в городе, как она в него интегрирована. В том числе и в Москве.

Законсервированный нижний ярус станции "Деловой центр". По планам должны открыть в 2013 году. Сама станция находиться под ядром ММДЦ. Так же на фотографиях будет небольшой участок перегона со станции "Выставочная". Заглавная фотография, это действующий перегон. 

Что должна сделать сеть корейских супермаркетов, чтобы заманить в нее корейских же трудоголиков? Конечно же расположить свои витрины прямо на станциях метро. А чтобы у компании не возникло никаких проблем с санитарными нормами, сделать витрины полностью виртуальными. В результате люди оформляют заказы прямо в подземке, ожидая прибытия электропоезда, а товары доставляются им домой курьером.

Кого только не встретишь в общественном транспорте, ведь через двери метро в день проходят десятки тысяч человек.
И среди этих людей попадаются довольно необычные личности, которых вы увидите в этом посте.

Берлинский метрополитен - один из старейших в мире и старейший в Германии. Строится он начал в 1896 году, а первый поезд с пассажирами по нему пустили 15 февраля 1902 года. За более чем сто лет своего существования метро Берлина пережило и нацистов, и бомбоубежища во время Второй мировой войны, и перерезание путей после возведения Берлинской стены, и к настоящему времени "выросло" до 173 станций на 9 линиях. Берлинский метрополитен составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии, одной их самых удобный транспортных систем в мире.

Перед Вами фоторепортаж со всех станций метро Торонто.

Для своей девушки придумал вот такой подарок. Помог организовать один интернет-магазин шаров.

Ну вот и метрополитен признал, что это тоже особые места для особых людей.
Увидел сегодня в метро.

Пост зрел давно, ибо проблему в газете поднимали ещё в конце осени. Воз и нынче там, хоть и в меньших масштабах после терракта.
Кратко: на станции Комсомольская, вот уже более полугода зияет дыра для тероризма, корупции итп итд. Если разрешено это, то в чём проблема пронести сумку с гексогеном??? 
Здесь открыта настоящая биржа нелегалов: в продаже наркотики, поддельные документы (особый спрос на паспорта РФ), дипломы, аттестаты, права, и прочие курьерские услуги.

Интерьер станций метрополитена Стокголька кардинально отличается от московского. Я бы сказал, что это "пещерная артхаузная графика", а не "советский классический" стиль.

Не смотря на низкие температуры воздуха сотни пассажиров Нью-Йорка, необременённых юбками, брюками или излишней скромностью, устроили спонтанный показ обнажённых ног. В десятом ежегодном «Проезд в метрополитене без штанов» приняли участие сотни людей. В этот день, спустившись в метро, можно было увидеть толпы голоногих граждан, даже если они и носили куртки, шарфы, шапки и другую одежду, соответствующую сезону, но только на верхней половине тела.

Как встречали новый год в метро. Небольшой фотоотчет с 23:50 до часу ночи. 

Обалденная фантазия у авторов. Спускаемся в ад

Необычным способом люди решили бороться с наркотой. А вы что думаете?